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Fernando Alonso ha reconocido tras su debut con el F10 que "aún no se está al cien por cien para sacarle el máximo rendimiento al coche" y eso que fue el más rápido en el cómputo global de los entrenamientos colectivos que tuvieron lugar en el Ricardo Tormo de Cheste. Alonso considera que todavía no puede exprimir el nuevo monoplaza porque no lo conoce, "pero para eso está la pretemporada", aclaró. "Tengo que mejorar la capacidad de conducirlo y mejorar físicamente para llegar al cien por cien a la primera carrera", señaló.
El piloto ovetense explicó que "lleva un tiempo" hacerse a la nueva montura cuando hay tantos cambios. "De todas formas, estaba tranquilo porque una de mis virtudes es adaptarme rápido, pero sacarle el máximo partido será más difícil", adelantó.
El asturiano se mostró "contento" tras la puesta en marcha después de cuatro meses de parón donde no se podía entrenar. "Cuando se llega a un equipo nuevo lo importante es sentirse cómodo con el asiento, el casco y el volante", apuntó. "Ha sido un día de poner muchas cosas en marcha, nunca había rodado con estos frenos y aunque ha sido una jornada bastante buena, ha habido mucho trabajo", reconoció.
El bicampeón del mundo destacó la "fiabilidad" del F10 durante los tres días de trabajo y sobre los tiempos marcados tanto por él como por Massa advirtió que "no hay que hacerles mucho caso porque esto es como un entrenamiento del Real Madrid o el Barcelona entre titulares y suplentes". "No sabes si juegan con dos porteros o con una pierna atada a la otra y en la F1 pasa algo parecido".
Además, recordó que "aquí la gente puede rodar con más o menos gasolina o con unos neumáticos u otros". "Estamos contentos con el rendimiento del coche, pero somos cautos", avisó. El español subrayó que "se ha ido más o menos rápido desde el primer día porque el coche estaba a punto". "Los dos días que ha rodado Felipe Massa fueron de gran ayuda, me han servido de mucho porque me encontré un coche fiable", agradeció.
"Ojalá coincidan los tres españoles en el podio"
Alonso reconoció que lleva buscando "muchos años rodar en Ferrari". "Ha sido un día emocionante porque hoy ha sido la primera vez", resaltó el asturiano que agregó que "todos alguna vez" han querido llevar un Ferrari "aunque sea por la ciudad o por la autopista, así que imagínate uno de carreras". El asturiano reiteró que ha sido "emocionante" y que había "disfrutado mucho". "Los últimos días tenía cierta ansiedad por subirme al coche, además hoy es una día especial porque también es el cumpleaños de mi padre", comentó.
El español estuvo apoyado por 36.400 espectadores desde las gradas del Ricardo Tormo. "Se esperaba mucha gente, pero una cosa es esperarla y otra cosa es verla en la grada, y cada vez que salía la gente me animaba", dijo contento. "En un fin de semana hubiera sido más bonito", se lamentó.
De todos modos, Alonso no quiso entrar a valorar si el Ferrari será un coche ganador. "El año pasado se vio que del primero al quinto había dos décimas y en el primer test saber si las vas a tener es prácticamente imposible", explicó. Lo que sí tiene claro es que el coche ha respondido "bien, la preparación del invierno se ha visto reflejada en la pista sin sorpresas negativas".
El piloto ovetense tampoco quiso analizar a los rivales. "Es difícil porque no es tiempo para ello. Ahora lo primero es tener un coche fiable para luego hacerlo competitivo y exprimirlo", aclaró.
Alonso manifestó que el cambio de Renault a Ferrari "conlleva muchos cambios de sensaciones". "De entrada este año son coches más largos, los neumáticos son más estrechos, y decir si es más fácil o no de conducir es arriesgado", puntualizó.
Finalmente, sobre la gran representación hispana en el Mundial, espera que "ojalá coincidan los tres españoles en el podio, sería una grandísima noticia". "Será difícil porque los rivales son gente muy competente", sentenció, dejando claro que "es un año increíble para el automovilismo español".
Solo ha subido al ferrari en Jeréz, sin tener ningún contacto,solo visual y mira lo que ha conseguido en este test. Está más que claro; creo, que hay un 70% de diferencia a favor del coche, cuando forme el binomio piloto-máquina al 100% - como en Renault, y no hablo solamente de los dos mundiales, si no de la etapa con Mclaren y las dos últimas nuevamente con Renault, que aunque no tenía coche le saco el 200%; solo hay que mirar los puntos que obtuvo- creo que será demoledor. Creo en la familia Ferrari.
Para mi entender el señor Lobato está haciendo un trabajo muy completo. No entiendo las críticas a no ser que vayan teledirigidas por los antitodo. Ha hecho estadísticas, ha enseñado cosas que nadie imaginaría ( cascos, telemetría, chasis, opiniones personales de cada piloto,,,,,). En fin ,para qué hablar. Bueno, a lo que ineresa, muy bien Alonso, esto pinta muy, pero que muy bien....Si sale mal,mala suerte pero que nos quiten lo bailao. Imagimáis que hubiese estado detrás de Felipe o del kaiser?. Por suerte no pero ya veremos los comentarios si en la pretemporada le supera alguno de ellos..........
Alonso eres grande y demuestrales a todos que con un Ferrari y sin utilizar vasallos tu puedes conseguir lo que consiguio el Aparcacoches de Monaco.Un saludo a todos en especial a Ayrton (Beco). Siempre estaras en nuestros corazones.
Para los que somos ya 'mayorcitos' un sueño cumplido. Por fin un español con posibilidades de luchar por el campeonato mundial de pilotos a bordo de un ferrari f1. No es por hacer de menos a Marc, pero el no estaba en la posicion en la que Fernando se encuentra dentro del equipo. Tiene todo el apoyo del mejor equipo del campeonato, tiene toda la experiencia, tiene al más grande de vuelta para luchar contra el, desde luego este es el año de demostrar quien es y dejar marca en la historia de la formula uno. Nadie es un verdadero campeon hasta que no consigue el titulo con dos equipos diferentes, y uno de ellos debe ser Ferrari. Que empiece el espectaculo !!!!!!
Soy alonsista, y no dudo de que estamos ante una temporada prometedora, pero como ha dicho en sus declaraciones hay que ser cautos. El año pasado estabamos tambien muy optimistas con las primeras impresiones del Renault y al final fue un asco la temporada, si, ya se que no es lo mismo Ferrari que Renault, solo digo que seamos cautos y falta una escuderia que no a puesto sus cartas sobre la mesa, Red Bull, y me mosquea tb mucho que a los mclaren les saque un segundo y medio. Ojala que las pautas de esta temporada sean las de estos entrenamientos. Suerte Fernando Asturias y España esta contigo.
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La mentira dijo:
Ánimo Fernando, gran parte de España está contigo (la otra no se porqué no). NO es fácil estar donde estás ni tampoco hacer lo que haces. Va a ser duro pero ya sabemos que contamos con tu esfuerzo,…
gordicalvo dijo:
Es una vergüenza lo que le estan haciendo, es el primer equipo español, vale que no es al 100%, pero ¿que queréis?, los inicios son muy difíciles. Dentro de unos años cuando sean más potentes todos…
