viendo de nuevo la carrera de valencia creo que la fia aplico una sancion aun más ridícula, a hamilton, de lo que me pareció en un principio. alonso pidió a la fia que lo investigasen por haberlo frenado, de ahí que ambos ferraris se acerquen de golpe al ingles,la razón es evidente, que los de rojo se queden detras del coche de seguridad, al menos así lo vi yo por la television.mi pregunta es ¿no se puede demostrar por la telemetría las artimañas del inglés? ¿o no se quisieron demostrar?

antonio lobato hola soy de malaga regalame una entrada o solo me conforma con ver a fernando alonso k tu stas arto de verlo consiguemelooooooooooooo

sobre los alerones, hay un material que se usa en odontología que son los brackets,dicho material se consigue que e ablande con el frio y se endurezca con el calor.Por ejemplo al estar colocado en los dientes si esta muy tenso simplemente con una bebida fría se consigue que se ablande y tenga menos tensión.Un aleron probablemente con la fricción de la velocidad se refrigere y baje de temperatura, Si el componente es de este material,probablemente haga que el aleron pueda bajar de altura por la velocidad y la falta de tension en el aleron.Supongo que esto sera una tontería y no sea así...pero por si acaso,ahí va ésta idea.Un saludo.

antonio; porque ha entrado el safety car en hungria?¿ porque lla estava dentro de pista cuando kubica choco con sutil

hola antonio, me gustaria que en el proximo previo repasarais un poco las nuevas normas del safety. la cuestion es que en hungria despues de la salida del safety hamilton adelanta antes de la linea a bruno, creo que bruno era piloto doblado estoy casi seguro, pero a un siendo asi, le puede adelantar antes de pasar la linea de meta? gracias un saludo