esto no son noticias,los cinco años de contrato con f1,es por lo que no contais la polemica verdadera?f1?o fota.apechugad y noticiar,eso es importante,sois la sexta,noticias son noticias,no tapeis

Esto va para esos dos puristas de la formula 1 que dejaron su comentario. tengo 37 años y competi en karting desde los 10 años hasta los 19 años con esto quiero decir que soy un apasionado de la formula 1 y del motor en general y estoy de acuerdo con lo de que ahora todo el mundo entiende de formula 1 y de que la mayoria no supo lo que era este deporte hasta el 2004 pero no por eso hay que menospreciar los comentarios de los demas, cada uno puede decir lo que quiera y dar su opinion bien si llevan 20 años viendo formula 1 como si la empezaron a ver la semana pasada a si que no vayais de listillos que no sois los unicos que conoceis la formula 1 y para acabar lo que quiero decir es que si que estoy de acuerdo con que estan acabando con este deporte ¿a caso se parece en algo esto al espectaculo que nos daban SENNA y PROST o sin ir tan lejos en el 2005 y 2006 ALONSO y el mejor piloto de todos los tiempos SCHUMACHER?

mala suerte para los alonsistas el r29 parece que no va a introducir cambios hasta hungria o valencia(eso si seran cambios reales no parches como lo dl aleron delantero) Espero que no sea verdad y que en silverstone traiga el r29 alguna mejora sino alonso no va a poder puntuar ya que todos mejoran, esperemos que el año que viene vaya a ferrari. La fuente es as

Me uno a la crítica anti publicidad. Conté 20 vueltas de 58 en publicidad. Muy bien Lobato, gran profesionalidad la tuya.

Estoy de acuerdo con CALVAREZ en casi todo. En este país, cuando sale un fuera de serie, Nadal, por ejemplo, todos sabemos de tenis más que nadie. Cuando gana y es el número uno, todos vemos el tenis. Todos hablamos de tenis. Cuando empieza a fallar, "joder, este tío ya no es lo que era", "vaya coñazo de tenis", "ya no tiene interés el Roland Garrós",... En ciclismo pasó lo de Indurain. Del cielo a la tumba en cero segundos. Ya no interesa el ciclismo. Antes nos daban Giro, Tour y Vuelta por la tele. ¿Alguien sabe en qué cadena retransmitieron el Giro si es que la retransmitió alguna? Con la Fórmula 1 ha pasado y pasará lo mismo. Antes éramos 4 gatos los que nos interesábamos por este deporte. Yo creo que se lo cargó el Canal + por retransmitirlo en "Pay per view", aunque ya empezaba a decaer en audiencia en muchos otros países, igual por la misma causa. Apareció un tal Alonso, con carita de niño bueno. Bastó que la prensa se fijara un poquito en él y ya la gente era de la F1 "de toda la vida". Cuando empezó a ganar, el éxtasis estaba a la vuelta de la esquina. Era como Cerolo con Zapatero: había hasta quien tenía orgasmos con él. Ahora ha llegado un período de vacas flacas. Alonso no sólo no gana, si no que queda fuera de los puntos. "Éste está ya perdido". O "claro, como ya es suizo, con los dineros que tiene, ya no corre". También dirán: "este es un cantamañanas, el que vale es el Vettel". Eso sin contar con los innumerables anti alonsistas que hay, incluso cuando ganaba. Este país, ya se sabe: genera tantos fans como enemigos cuando hay alguien que destaca en lo que sea. He llegado a ver tantos comentarios denigrantes de Alonso, algunos desagradables, casi todos sin pies ni cabeza, que realmente me pregunto si sirve de algo ser el mejor en cualquier disciplina en España. A mí, particularmente, me gusta Alonso. Creo que es el mejor de largo de toda la parrilla. Me ha gustado verlo ganar. No tanto cuando lo ves que no puede pasar de un décimo puesto pero, ante todo, me gusta el deporte del motor en general. Prefiero ver una lucha encarnizada, aunque sea fuera de los puntos, pero sacar lo positivo de la carrera: se ha dado el máximo. Alonso es de los que nunca dá nada por perdido. Lo peor de todo no es que Alonso ahora no gane. Lo peor queda por llegar: No hay nadie que lo sustituya en el firmamento. Hablo de España. Hay alguna promesa en ciernes, como es el caso de Alguersuari, pero espero que no pase como con Sainz y Sordo. Mucha promesa pero los resultados no llegan, aunque ésto parece ser más culpa del status de 2º piloto de Citroën que otra cosa.Sí es cierto que la F1 lleva unos años como perdida. Ya no hay adelantamientos espectaculares. Lo único que nos queda es la esperanza de que llueva, salga un Safety Car (yo sí ví el piñazo del BMW con el Chevrolet que oficiaba de S.C.) o que las mangueras en los repostajes se enganchen y cambien la clasificación del GP.La política de normativas cambiantes, de un extremo a otro, no ha servido más que para perjudicar a propios y extraños. La aparición de los circuitos "Tilke", magníficos en sí mismos, pero con una característica común, los adelantamientos casi imposibles, también han contribuído al pobre espectáculo. Los monoplazas, insisto, son demasiado aparatosos, pierden casi toda su efectividad cuando van a "rebufo" del que les precede, con lo que se pierden esos piques que había antaño, rozándose hasta con el bigote en cada curva. Posiblemente, -seguramente - la F1 necesite un cambio. Pero lo que quiere el "canillas" (ésto no es mío, pero me gustó el apodo) no tiene pinta de llegar a buen puerto. Hay un artículo de Jose Mª Rubio en Autopista (nº 2603), muy esclarecedor al respecto. Básicamente: en la F1 actual se mueven muchos intereses económicos, paralelos a los estrictamente deportivos. Ambos son incompatibles con los caprichos de un individuo que lo único que quiere es seguir detentando el poder al precio que sea. Esperemos que, con acuerdo o sin él, lo que resulte sea un campeonato algo más atractivo que el de ahora. He leído por ahí que la FOTA puede haber contactado con DORNA, la empresa de nuestro Carmelo Ezpeleta, gestora con magníficos resultados del campeonato del Mundo de Motociclismo. No es un mal comienzo, más bien al contrario. Ojalá que la próxima semana quede todo aclarado por el bien de todos.