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La Fórmula 1 se ha despedido del circuito de Jerez con una jornada de entrenamientos en las que Alonso y Alguersuari han hecho las delicias de un público que ha acudido en mayor número a las gradas. El sol ha sido la agradable sorpresa de la última tanda de pruebas tras dos semanas de intenso motor en las que la lluvia ha aparecido en demasiadas ocasiones. A pesar de que a media mañana, unas cuantas gotas hicieron saltar todas las alarmas, finalmente los pilotos han podido trabajar con un asfalto seco.
Fernando Alonso ha sido el más regular en cuanto a sus tiempos, aunque fue Jenson Button el que pulverizó los registros y se llevó la mejor marca de las jornadas gaditanas bajando del 1:19. El asturiano volvió a demostrar que el F10 es fiable, incluso en un día en el que estrenó un nuevo motor y realizó simulaciones de carrera especialmente en la recta final. Finalmente, tuvo que conformarse con el sexto mejor puesto. Los compuestos empleados variaron entre los medios y los blandos. Por su parte, Jaime Alguersuari no subió del séptimo mejor tiempo y volvió a realizar pruebas tras la introducción de piezas nuevas en la jornada del viernes. Su trabajo consistió en tandas cortas en las que su Toro Rosso no dio signos de inestabilidad.
Las buenas condiciones de la pista ayudaron a la mejora de los tiempos. Además del 1:18.871 de Button, las gratas sorpresas de la mañana fueron Kobayashi y Kubica. El piloto japonés de Sauber, compañero de Pedro Martínez De la Rosa, rodó bastante rápido aunque comenzó la mañana copn una bandera roja. Sus tiempos le colocaron tercero en la general (1.19.188) mostrando un gran rendimiento incluso con gasolina. Por su parte, Renault fue intermitente y sólo apareció en momentos puntuales, entre ellos cuando logró el tiempo que sólo fue superado por Button, y luego volvió a desaparecer.
Mark Webber fue otra de las figuras clave de la jornada. En primer lugar, fue protagonista de la segunda bandera roja cuando se quedó inmóvil al final de una recta y soltó aceite por toda la pista. Los comisarios tuvieron que salir y mantuvieron la sesión parada hasta que solucionó el vertido que cubría el asfalto. Posteriormente, el australiano entró en 'boxes' y tardó casi tres horas en volver a salir. En su regreso, protagonizó un trepidante duelo con Alonso en un 'tira y afloja' que combinó partes en las que el asturiano era más veloz que en otras.
La tabla final de tiempos ha quedado de la siguente manera:
POSICIÓN | NOMBRE | ESCUDERÍA | TIEMPO | VUELTAS |
1 | J. Button | McLaren | 1.18.871 | 108 |
2 | R. Kubica | Renault | 1.19.114 | 117 |
3 | K. Kobayashi | Sauber | 1.19.188 | 117 |
4 | T. Liuzzi | Force India | 1.19.650 | 80 |
5 | N. Rosberg | Mercedes | 1.20.061 | 130 |
6 | F. Alonso | Ferrari | 1.20.436 | 137 |
7 | J. Alguersuari | Toro Rosso | 1.21.053 | 139 |
8 | M. Webber | Red Bull | 1.21.194 | 87 |
9 | N. Hulkenberg | Williams | 1.21.919 | 137 |
10 | T. Glock | Virgin | 1.22.433 | 28 |
11 | J. Trulli | Lotus | 1.23.470 | 141 |
por cierto, ¿dónde está Schumacker?
del jueves 25 al domingo 28
HOLA ME PUEDE DECIR ALGUIEN QUE DIAS ENTRENA ALONSO EN MONTMELO
El problema no es el motor, es el diseño del coche. A Renault no le cascó ningún motor en 2009. Si Red Bull quisiera podría contar con los Ferrari que tiene Toro Rosso, pero Adrian Newey ha dicho varias veces que el motor francés le encaja mejor en su diseño.
un lastre lo de RedBull, si ya el año pasado el motor Renault le jugo malas pasadas ofreciendole poca fiabilidad y en momentos apartandole de la lucha por el campeonato, me temo que este año les va a ocurrir igual, con lo bueno que es el diseño del coche, como seria si montaran motor Mercedes o Ferrari, quizas estos no le suministren sabiendo que son pura competencia
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Sergio dijo:
SOBRAN palabras FERNANDO ALOOOOONSO LOLOLOLOLOLO FERNANDO ALOOOOONSO LOLOLOLOLOLO FERNANDO ALOOOOONSO LOLOLOLOLOLO FERNANDO ALOOOOONSO LOLOLOLOLOLO Uis no se oye el ruido de fondo, pobres curris, nos…
Trueno dijo:
Se acabo.Puede que el año que viene si cambia a los ingenieros con unos mejores.En special en el sector aero-dinamico.Se dice que PAUL MARTIN QUE AHORA ESTAN EL RED BULL SE VA A fERRARI EL PROXIMO AÑO
ana dijo:
¡¡¡¡¡¡¡¡Ánimo!!!!!!!!!! LUCHANDO HASTA EL FINAL!!! MAGIC ALONSO A POR EL MUNDIAL YA!!
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