El piloto español cogerá el coche el primer día de entrenamientos, como ya hiciera Massa en Cheste hace una semana. Esta vez Fernando tendrá la oportunidad de sacar conclusiones los dos primeros días.
Acaba de debutar en la NASCAR y quiere mejorar su conducción para crecer como piloto. Acabó justo por detrá de Schumacher en el mundial de Karts y eso le anima, le dice que va por buen camino. Si le sale una oportunidad, volverá a la F1.
El millonario serbio se ha hecho con la tecnología de Toyota y cuenta con una mayor cantidad de dinero fija. La escudería española, por su parte, espera la entrada de Teixeira para poder realizar el último pago pendiente a la empresa italiana Dallara y completar el proceso evolutivo del monoplaza. Bruno senna sigue siendo el único piloto titular.
Tras sorprender con una buena actuación en el pasado Mundial de Fórmula 1, el japonés afronta su primera temporada respaldado por Peter Sauber y junto a De la Rosa.
El presidente de Ferrari ha querido pedir cautela respecto a la euforia desatada por los buenos resultados conseguidos por sus dos pilotos en los entrenamientos de Valencia. Para el italiano, Mercedes GP, Red Bull y McLaren serán los máximos competidores de su equipo.
El jefe de Mercedes GP se ha mostrado cauto en referencia a las críticas recibidas por el rendimiento del monoplaza en Cheste. "Vamos en una buena dirección", admitió.
El español Andy Soucek, actual campeón de la F2 y que pelea por tener un sitio en el Mundial de Fórmula 1 del 2010, declaró que "las negociaciones se van intensificando".
La F1 entrenará la próxima semana en Jerez. Del 10 al 13. Los 10 participantes están pendientes del tiempo, ya que la predicción es que llueva en los días de 'test.
La prensa internacional aluncina con el estreno de Alonso y de Ferrari. "Euforia Alonso para la Gazzetta" desde italia y "Alonso 1 x 0 Massa" para brasileños de 'O Globo'. La fiesta mediática ha comenzado.
Tras la sesión de entrenamiento en Valencia, Fernando Alonso ha declarado que aún no está "al cien por cien" para sacar el máximo rendimiento a su nuevo coche.
El piloto de Ferrari Felipe Massa recalcó su satisfacción tras los entrenamientos oficiales.
Los buenos resultados de sus dos días de entrenamiento no le han cambiado el discurso.
Jaime Alguersuari ha adelantado que después de tres meses sin subir al coche se encontraba "muy bien" y abandonaba Valencia con unas sensaciones excelentes.
Hasta que comience la temporada tendremos cuatro tandas. La primera en Valencia hasta el día 4. Dos en el circuito de Jerez (10-13 y 17-20) y la última, en Montmeló (25-28).
Pedro de la Rosa ha declarado a la conclusión de los primeros entrenamientos de Fórmula 1, que piensa seguir en la competición "mientras el cuerpo aguante".
Tercera sesión de entrenamientos en Cheste con De la Rosa, Petrov, Schumacher y Button. Aquí tienes las primeras imágenes.
Los buenos resultados de sus dos días de entrenamiento no le han cambiado el discurso al heptacampeón. El piloto de Mercedes GP sigue pensando que hay que ir paso a paso y que lo que importa es el presente.
Fernando Alonso, Jaime Alguersuari, y Pedro de la Rosa han coincidido en la pista del circuito de Cheste. Aunque el más aclamado ha sido el piloto de Ferrari.
Virgin Racing se ha desmarcado de la jornada de entrenamientos que se ha disputado hoy en Valencia y se ha presentado en un estudio fotográfico con la presencia de sus dos pilotos: Di Grassi y Glock.
Kilómetros y kilómetros de atasco ha sido lo que han tenido que soportar los aficionados que han acudido al circuito valenciano para ver los entrenamientos de Fórmula 1.
Aprobada queda la nueva puntuación después de la propuesta de la FIA. Aumentan los puntos y la diferencia entre puestos para valorar más la victoria.
Los coches ya han saltado a la pista y hemos podido ver cuáles son los nuevos cambios de cara a esta temporada. Por lo general, lo que se ve el primer día de pretemporada no suele ser con lo que se empieza el Mundial, pero esto ya es serio.
La presentación del nuevo modelo de Toro Rosso atrajo la atención de muchos aficionados. En Valencia, Alguersuari y Buemi ultimarán la puesta a punto del coche para iniciar la temporada con plenas garantías.
Jaime Alguersuari y Sebastian Buemi aparecieron junto al nuevo Toro Rosso a primera hora de la mañana en Valencia. Así estrenaron la pretemporada desde el 'pit-lane' con un monoplaza sin demasiadas novedades para 2010.
La escudería de De la Rosa y Kobayashi ha presentado su nuevo monoplaza en el circuito Ricardo Tormo de Valencia. El bólido presenta como principal novedad una aleta trasera similar al MP4-25 de McLaren y un gran predominio del color blanco por la falta de patrocinadores. Esta semana participarán en los primeros entrenamientos del año.
El piloto alemán está demostrando sus buenas sensaciones físicas y es el piloto que ha realizado mejores tiempos con menos vueltas. La leyenda de "El Kaiser" sigue creciendo.
El piloto ruso es el elegido para compartir escudería con el polaco Robert Kubica. Después de sorprender a todos con su conducción en la GP2, el volante de un coche de F1 le espera.
McLaren presentó la nueva máquina para 2010, la que usarán Hamilton y Button, los dos últimos campeones del mundo. Su nuevo MP4-25 presenta varias novedades inéditas, como la aleta trasera que se une con el alerón posterior.
Los pilotos han sido protagonistas de una parte fundamental de la presentación y se han mostrado confiados del papel que realizarán en el próximo Mundial que veremos en laSexta.
El coche es mucho más largo que el de 2009 y su morro estilizado, muy similar al de Red Bull, es su principal novedad. Acabamos de ver la presentación del Ferrari y Alonso habalará ahora en rueda de prensa.
Fernando ha bromeado con su equipación, similar a los colores del Atlético de Madrid.
Lobato ha conocido el lugar en donde todos los grandes pilotos de Ferrari han comido.
El nuevo monoplaza es 20 centímetros más largo debido al mayor tamaño del tanque del combustible. Además, las ruedas son más estrechas y hay más separación entre los ejes.
Más largo, con un morro muy estilizado, con el alerón trasero más bajo y por su puesto, con el nombre de Alonso en el asiento del piloto. Aquí lo puedes ver de cerca.
El Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil aprobó el calendario del Mundial de Fórmula 1 para el 2010. La última prueba se disputará en Yas Marina.
Se inundó por completo durante las últimas lluvias en el emirato. Algunos pilotos vieron el revirado túnel demasiado peligroso y alguno estuvo a punto de salirse.
Antonio Lobato ha entrevistado en exclusiva a Fernando Alonso después de pasar sus primeras horas como piloto de Ferrari. El asturiano nos contó sus objetivos de cara a la próxima temporada. Este es el único lugar donde podrás ver la entrevista íntegra con el bicampeón.
En Sextamanager puedes formar tu propia escudería. Elige tus monoplazas, tus pilotos, tu estrategia y compite contra otros usuarios. El Mundial es tuyo.
¿Quieres recordar el último Gran Premio de 2009? Abu Dabi fue la última carrera de Alonso con Renault y varias imágenes impactantes. No te lo puedes perder.
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Los pilotos de Renault descubrieron el nuevo bólido que se caracteriza por la aleta de tiburón en la parte trasera y por el espectacular contraste de sus nuevos colores.
La influencia de BMW han diseñado un bólido en el que confiará gran parte de la afición española que por fin ha cumplido su sueño de tener al piloto catalán en la parrilla.
laSexta|Deportes analiza desde todas las perspectivas el nuevo monoplaza en el que confiará la afición española en el Mundial 2010. Alonso ha colaborado en el diseño.
McLaren Mercedes ha presentado su nuevo monoplaza que presenta novedades con respecto al del año pasado. Las diferencias son palpables, aquí tienes la comparativa.
De la Rosa y Alguersuari han comenzado de la mejor manera posible. El primero consiguió dos segundas posiciones en sus dos jornadas y Alguersuari aventajó a Buemi.
El actual campeón de la Fórmula1, Jenson Button, ahora piloto McLaren, terminó su debut en el quinto puesto de la clasificación lejos de Alonso.
El equipo Mercedes se ha puesto manos a la obra en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, donde esperan conseguir buenos tiempos para mejorar el monoplaza de cara al primer gran premio de la temporada.
Con una espectacular puesta en escena en negro y amarillo y una pronunciada aleta de tiburón, el R30 ya ha sido presentado en Valencia.
El director técnico de Ferrari ha analizado los cambios realizados en el F10, el nuevo monoplaza de la escudería italiana. Costa explica que se han introducido grandes mejoras.
Con él fu campeón de mundo Kimi Raikkonen. Mucho ha evolucionado el monoplaza hasta llegar al de 2010. Mira y compara con el coche que llevará Alonso.
Un joven Pedro De la Rosa revisando los neumáticos en sus duros comienzos en Barcelona.
Desde el 'pit-lane' de Valencia mostraron al mundo las nuevas formas del MGP W01. Un morro muy largo y en pico, avance del BrawnGP de la edición anterior, pero más parecido al de Red Bull. Lo estrenará Rosberg en el primer día de pruebas.
Un breve resumen sobre lo que fue la pasada temporada de Fórmula 1. Un nuevo campeón del mundo, peleas en los despachos y circuitos espectaculares como el de Abu Dabi.
Maranello ha sido la ciudad elegida para la puesta de largo del nuevo monoplaza de Ferrari. Los dos pilotos titulares, Fernando Alonso y Felipe Massa, no han faltado a un acto espectacular.
La pole de Hungría fue lo mejor, el accidente de Massa lo peor del año y el mejor piloto Alonso. Estas son tu elecciones del año observa las demás categorías.
El italiano cumplió cinco temporadas con Ferrari y fue campeón en 1952 y 1953. En 1955 viajó a Monza para probar un modelo deportivo de Ferrari, donde tuvo un accidente que le provocó la muerte.
